炮打开了我们的国门，所以当初就挑了舰船的设计与制造这门科目。具体的学习情况就不多说了，就是基础薄弱，只能学的很全很细。初时学的主要是原理和基础，边学边实习，实习时是会到船厂去的。一段时日接触后，方才了解到，只舰船用的材料机理涉及许多学科，而材料的制作又关联牵扯一些其它学科，再就是制作的过程中又需要一些新的机械设备，而这又关联到其它学科，材料之间的连接成形的工艺等等，这还只是里面较小的一个部分，而且设计里面还要大量的使用数学、物理、化学等等的一些基础科目。这个在国内却是少见的很，舰船的布局、造型，动力、损管、舱室分布、操纵控制机构、生活工作处置等等，内容太多又很广泛，学的很用功，也很全面，而涉及到其它学科的也努力的去掌握。只是后来在舰船制造上，又有了比较大的触动，就是这舰船是分民用和军用的，这个很浅显的问题，不是想不到，只是我当初居然没有那么去想。”

    说到这里，葛自澹顿了一下，亨书勤也不着急，只听他又接着说道：“舰船的军民两用，这个在最早先时其实并没有明确的分工，当时是官民几乎一样的舰只，忙时是渔民或是船夫，闲时是海盗或是海军，有时打渔的同时也不妨碍客串一下海盗。只是发展到现阶段，军舰和民用舰船的区别分野就越来越大了，军用的是高速坚甲利炮，装甲越来越厚，大炮口径越来越大，船速越来越快，船舰也是越来越大。然而我这时也有些迷茫，我们学成后原本都是想要归国的，无论是报国也好，个人成就事业也罢，学到的这些东西国内却用不上，即使我能设计出好的舰船，凭着国内的现状，谁又能造的出呢？这个落后是全方位的落后于人，不是某一个方面。若我学成之后，给别国设计舰船，是用来打我们自身的吗？所以那时候越是学，心里越是悲凉。西洋的学校和国家间交流、穿行很是普遍，也很是方便的，人与人之间相处却也没有那么多顾忌，大多都是可以畅所欲言的，并且各国火车相互间也多有连接通行，其它的道路也很平整宽阔，租车也很方便的，要不了太久就可以把你送到另外一个或是几个国家去，也很少听说有什么边禁之说的这些东西。到了

    忆往昔（一）

    “在西洋游学时，也是多有受到本家族叔的一些资助，学费、生活费的其实花费也不算小，本家子弟也有几人在西洋几个国家都有求学，不过他们和我又有不同，多是按部就班的在学一些文艺、科学上面的一些课目，也有个学机器的，只是都学的不甚好，幸好都勉强毕了业，只是想要在国外谋个生活却稍稍有些不畅，回国却又大把的人来求，所以他们多是学成后就回了。当然了，其他官派还有自己出资来游学的人也很多，只我和他们往往也是泛泛，交际并不多，彼此只是面熟。他们的学校往往也多是些是地方，局部的多，同校几无可见，再说我又是学院军校的两面跑，所以大家只是彼此知晓，聚会交往时我基本上也不参与，多是本家人讲起才有这么一说。再说我是毕业以后，在兰西学院本系首席教习的推荐下，在当地一家叫做布雷斯特造船厂谋了个助理设计员的职位，这早早的就了业，又把我们学习、生活差不多隔离开来了。我在船厂虽说是个助理，但薪水也是丰厚的很，还有不少出去他国同行甚至是舰队观摩学习交流的机会。布雷斯特造船厂是兰西帝国最大的造船厂，只是在西洋里面，船舰做的最好的是格里斯国，海上实力最强的也是它，兰西是陆上强国，海上的实力相比还是要差一些的。而两国大部分时间里都互有争斗，只是一直斗而不破的，有时还能团结一致，共同对付其他国家。彼时两个国家的关系还是不错的，好多东西相互间也还允许观摩学习，交流之下，也能有不少的收获，对我的影响和启发都很大。在布雷斯特造船厂大约工作了接近一年，只后来通过族叔接到德安府家里的来信，说是