感觉来控制整个轮毂的圆度。打磨完以后使用线绳测量轮毂的周长，看看能不能对的上，然后再经历一些列打磨与固定，木轮才能算是大功告成。

    要做出那种有轴承的木质轮子，不仅对木匠要求极高，而且对木头的坚韧度和弹性都有极高的要求。

    李清想了会儿就否定了要做一个有轴承支撑的轻便木轮。只需要去找那种坚硬的木头，平整的把它切成一截截的就直接有了一个实心木轮。

    另一个问题，李清现在感觉很疑惑，为什么哥布林拥有炼铁的技术制作出铁镐，但是为什么没有人类的重要发明的轮子？

    想了半天想不通，李清索性简单在河边冲了个澡，回哥布林窝倒头就睡。