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第53章 纷沓而来的合作
不厌其烦的回复着,“等10月20日的发布会,您就知道了!”

    这让所有人有点咬牙切齿,却又无可奈何。

    “那这款车有什么其他可以在透露的地方吗?”还是有人忍不住的问道。

    价格问不出来,能问出点其他的也是不错的。

    “在驾驶方面还是有些要求的,我们就只能说这么多!”工作人员的回答,也是犹抱琵琶半遮面,但是大体意思大家也有所了解了。

    看来这款车是需要驾照和上牌的。

    这也是很正常的一件事,就是火星一号也是如此,这个性能已经将他放到电动摩托车里了。

    不过这些具体就要看当地政策宽容度了。

    随着大家的不断挖掘,在接下来的时间,关于这几款车型价格的消息热度,也是居高不下。

    “这两天大家都忙得脚不沾地,我都看在眼里,回去先休息两天在上班!”

    “欧耶!”

    对于陈卓的这个决定,众人无比的拥护。

    “陈总,刚才几家共享单车的品牌负责人,联系了咱们,想和咱们谈一下合作。”正在大家兴高采烈的时候,张文通过来和陈卓传达了一个好消息。

    来参加展会的目的,就是为了让更多的人进一步了解他们,现在这个目标也算是达成了。

    而在经过了两个多月的接触,大家对于陈卓的称呼,也从“小陈总”,变成了陈总。

    虽然这其中有股权变更的原因,但实际还是陈卓的人格魅力征服了他们。

    “哦?怎么这个时候过来了!”这个消息确实是好消息,不过令陈卓好奇的是,他们怎么在这个时间点过来了,毕竟现在展会已经结束了。

    “我了解了一下,他们是详细体验了一下咱们的产品之后,才专门过来的!”张文通把自己了解的情况,和陈卓大体说了一下。

    陈卓点了点头,“看来他们也是有备而来,不过这合作确实应该拿下,谁让他们有钱呢!呵呵”

    共享经济可以说是这些年最火热的一个风口,但这个行业也是带有资本明显特征的产物。

    共享单车这个产业也是资本博弈的战场,前期通过各种烧钱,为民众带来各种各样低价惠民政策,让民众养成习惯。

    在低价惠民时代结束,市场垄断格局形成之后,就要开始割韭菜了!

    这是经典的“资本跑马圈地”现实版的案例。

    不过这都跟陈卓没什么关系,他们要和自己合作,看中的是他们的产品。

    你出钱,我出产品,这很合理。

    在陈卓的眼中,订单一旦谈下来,可以说是量很大的一笔订单了。

    陈卓还突然有点期待了!

    看来又要多买几条生产线,一旦这些个订单谈下来,杭市这边的生产基地也要提上日程了。

    都知道这些互联网公司有钱,那不得好好规划一下。
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