第126章 资产的运作
笑着附和。
作为多年好友,他们还是第一次见到包船王如此急切,觉得十分有趣。
“既然各位伯父和李叔这么感兴趣,那我就谈谈我的浅见。”秦枫打响指。
“哒哒哒!”小犹太踩着高跟鞋走进来,身后跟着秦府的佣人,手里拿着一幅东亚全图。
秦枫接过彩笔,在地图上标了一个红点,大声介绍:“海州,东临黄海,与棒子国、樱花隔海相望,西接山东、安徽,北连日照。
海州湾是全球罕见的深水良港,位置极佳,是南北和陆海运输的交汇点。
如果在这里建港口,未来的内陆货物中转肯定离不开海州港。”
“从海州港出发,去棒子国、樱花甚至美国的距离比香江还要近。”
说着,一条鲜红的线路从香江延伸到海州,再延伸到棒子国、樱花、美国。
包船王眼中闪过精光,意识到控制海州就意味着掌控了华夏的海运命脉。
有了海州港,环球航运和九龙仓将占据绝对优势,承接未来华夏的对外货运业务。
到了那时,环球航运不仅能够继续保持强劲势头,还能够搭乘炎黄快速发展的东风,更进一步。
“秦先生,”吴广政忽然开口说道,“我知道,海州还没有对外开放吧?”
这是他今天说的第二句话,第一句只是简单问候了秦枫。
这句话立刻引起了在场所有人的关注。
大家都知道,内陆的开放政策才刚刚开始,现在只有五个主要的经济城市——珠海、汕头、厦门、深圳、海南——允许大规模的投资。
就算是广东省的省会广州,投资环境也没这几个地方好。
当然,广东省的整体投资环境还是比国内其他地方要强一些。
但是投资港口可不是小事,它关系到海防的安全问题。
除了那五个经济城市,别的地方都没这个权力。
就算包船王想要通过建设海州港来推动环球航运的发展,也得海州同意才行。
“各位,这一点不用担心。”秦枫笑着说道,“内陆的发展非常快,这五个经济城市已经不能满足需求了。”
“随着民众的要求越来越高,开放第二批城市和地区已经是刻不容缓的事情了。”
“第二批开放的肯定都是沿海城市,海州的位置很特别,是不可能被忽略的。”
“如果包伯父和吴兄还有疑问的话,不如等会儿直接打电话给香江办公室,问问负责人季朋飞。”
“我想,包伯父应该有季朋飞的私人号码吧。”
秦枫脸上带着意味深长的笑容。
没人比他更清楚内陆的发展情况。
1984年5月,炎黄开放了第一批沿海城市,包括连城、秦皇岛、天津、大连、青岛、海州、崇州、上海、宁波、温州、广州、福州、湛江、北海。
这些城市对外开放后,外资建设项目审批权限放宽了,积极鼓励利用外资和技术改造老旧企业。
在关税、进口工商统一税、企业所得税、上缴利润、生产计划等方面,也给予了优惠政策。
换句话说,海州巴不得环球航运去投资,不然单凭海州自己,怎么能建成沿海最大的港口呢?
“嗯嗯。”包船王连连点头,决定待会儿亲自打电话核实。
这时,秦枫继续在地图上画红点,连城、北海、宁波相继被标注出来。
连城是关外最大的港口,聚集了黑水白山丰富的资源和人力;北海是西南最便捷的出海口;宁波位于海岸线中部,作为大运河的出口,连接着长江三角洲。
这四个城市的地理位置非常重要,包船王早就明白其中的深意,眼中闪