105英里），莫斯科北方800千米（500英里）处。

    它坐落在Emtsa河以北方大量湖泊中相对平坦的西伯利亚针叶林地带。

    这里的冬天十分寒冷，气温达到零下38摄氏度，并且降雪量很大，而夏季又很炎热，气温达到33摄氏度。

    截止到2050年该基地曾经是世界上发射卫星最多的发射场，占全世界总数的43%。

    俄罗斯航空设计院的工程师们，正在努力改进火箭发动机的设计。

    他们试图在有限的资金条件下，研发出更先进的火箭，以满足“月球-29”计划的需求。

    此外，俄罗斯的航天工业还面临着人才流失的问题。

    许多年轻的工程师和科学家都选择去国外发展，导致俄罗斯的航天技术后继乏力。

    “我们的人才正在流失。”

    一位俄罗斯航天局的科学家说道，“如果这个问题得不到解决，那么俄罗斯的航天技术将会面临严峻的挑战。”

    “月球-29”计划的进展同样缓慢。

    资金不足、技术落后、人才流失，这些都成为了俄罗斯太空探索道路上的绊脚石。

    3.2合作的曙光：欧盟的“月神”计划欧盟，作为一支新兴的太空力量，选择了国际合作的道路。

    欧盟推出了自己的月球计划“月神”，目标是在月球上建立一个国际合作基地。

    欧洲航天局局长让-皮埃尔·杜邦在一次国际会议上说道：“我们相信，通过国际合作，我们可以更快地实现重返月球的目标。

    我们欢迎世界各国的航天机构加入‘月神’计划，共同探索太空的奥秘。”

    “月神”计划的目标是建立一个位于月球南极的沙克尔顿坑（ShackletonCrater）的国际科研基地。

    这个基地将由多个国家的航天机构共同建设和维护，用于进行各种科学研究和资源开发。

    然而，欧盟的“月