这就是我最开始的一个初级想法。”

    王汉林一边说着，一边用手比划着，眼神里满是兴奋和期待。

    钳工师傅微微点头，摸着下巴思考着王汉林的话。

    王汉林见状，更加来了精神，接着说道：

    “还有啊，咱在车斗里面再做一层用木头做的各个小盒。

    这些小盒啊，每个都有自己的用处。

    而且盒上都配有盖板，要是咱们不打开这些盖板，车斗内就还是一个平整的平面，不影响正常的载货。

    但要是打开盖板呢，这里面可就是一个收纳的小天地了。

    我平时喜欢钓鱼，这些小盒就可以用来放钓鱼配件和工具。

    像鱼钩、鱼线、鱼饵盒，还有那些小钳子、剪刀之类的工具，都能整整齐齐地放在里面，找起来也方便。”

    说着，王汉林走到三轮车的车把旁边，指了指说道：

    “师傅，在车把的这个地方，咱们可以焊一个放雨伞的插管。

    您想啊，要是在骑行的路上突然下雨了，把雨伞往这插管里一插，既不用手举着，还能遮风挡雨，多实用啊。”

    紧接着，他又跑到车斗边上，接着说：

    “再做两个能插到地上的鱼竿支架。

    以后我骑着这三轮车去钓鱼的时候，把车往那合适的地方一停，把鱼竿支架往地上一插，就能稳稳地架起鱼竿，我就可以安安心心地等着鱼儿上钩啦。

    而且啊，咱在车斗周边再焊上一圈挂钩。

    这挂钩用处可大了，当我们需要绑东西的时候，就有地方挂绳子了，不管是固定货物，还是挂一些小物件，都非常方便。”

    王汉林就像一个充满创意的设计师，天马行空般地说着自己的这些创意，他的声音在车间里回荡着，充满了激情和活力。

    不一会儿，车间里的几个大师傅听到了这边的动静，都纷纷围了过来参谋。

    对于这些技术人员来说，对这个三轮车的改造就像是拿到了一个超级大玩具一样。

    他们你一句他一句地讨论起来。有的师傅说：

    “这铁板的材质得选好，既要坚固耐用，又不能太重，不然会影响三轮车的动力。”

    另一位师傅则提出：“这车斗里的小盒，尺寸得设计合理，不同的钓鱼配件和工具大小不一样，得给它们都安排合适的位置。”

    还有师傅说：“那放雨伞的插管，角度得调整好，不然雨伞斜着，遮雨效果可就不好了。”

    大家你一言我一语，不断地提出各种建议和改进意见。

    原本王汉林那个最初的想法，在众人的讨论和参谋下，已经被改得面目全非了，但却变得更加完善、更加实用、也更加充满创意了。

    车间里充满了热烈的讨论声和大家对改造三轮车的期待。

    经过一番激烈的讨论和精心设计，最终决定将车斗进行大幅度的加长处理。

    不仅如此，就连原本固定的车板也摇身一变，成为了可拆卸式的结构，极大地增加了使用的灵活性和便利性。

    而最为关键的改进则在于车斗下方的承重部分，以往那种简单的支撑结构已经被淘汰出局，取而代之的是带有弓子钢板的弓片设计。

    这种创新的改变无疑大大增强了车辆的承载能力，使其能够应对各种重载任务。

    整个研究过程可谓是热火朝天，众人各抒己见，不断提出新的想法和建议，并对每一个细节都进行反复斟酌和优化。

    时间就在这样紧张而又充满激情的氛围中飞速流逝，不知不觉间，夜幕已然降临，直到晚上下班时分，关于如何改造这辆三轮车的方案才终于尘埃落定。

    当大家满怀期待地询问这项