们迅速发射中距弹进行战术压制。

    “各小队注意，敌方战机发射中距弹。各小队按计划进行大范围机动摆脱。”

    几分钟以后，土耳其战机通过大范围机动，摆脱了中距弹雷达开机扫描的范围，消耗掉了中距弹的能量留存。

    “雄鹰们，冲锋的时刻到来了！”

    摆脱了中距弹的土耳其战机，迅速向米格战机群接近着。

    结果，歼11b战机继续发射中距弹。

    这种流氓的打法，直接让土耳其飞行员欲哭无泪。

    他们知道歼11b的挂载数据，他们至少要面对8到10次这样的机动，才可能拉近距离。

    低空中，3个中队72架f16战机，直接用互射中距弹的方式，对着米格29机群猛扑过去。

    低空和高空不一样，中距弹在不同的高度，战术性都有不同。

    高空只能靠大范围机动的方式躲避中距弹雷达开机，一旦雷达开机锁定目标，自身能量留存还很高，高空战机被锁定战机基本上没活路。

    高空战机用俯冲方式躲避追杀的中距弹，那是找死行为。

    但低空不同，低空战机是可以进行俯冲躲避的。

    这是因为地面也会反射雷达波，这就会对中距弹的锁定，会造成极大的干扰。

    米格战机虽然雷达不行，但是他有补充雷达下视数据的方式，这也算是米格29一种特色，雷达有缺陷就通过系统体系弥补。

    但米格29的数据是间断式引导，他需要在导弹中距飞行的时候，不停的调整飞行姿态。

    而且这个数据补充还是有些滞后的。毕竟补充不如自己扫描来的快。

    这种间断式引导微调飞行姿态，都需要消耗导弹的能量留存。

    但这些都是在中距飞行阶段，在末端雷达开机以后，战机雷达就没有帮助了。

    只能全靠导弹雷达性能。

    但导弹头那么小的位置，雷达性能非常差。

    他们对于下视反干扰基本不行，

    所以在实战之中，低空战机是有可能通过高度去躲避中距弹的。

    而低空交战，大家的战机都需要维持在最低的空域。他们发射导弹的时，尽可能的在低空发射导弹。

    进一步压缩敌方的俯冲距离。

    但是低空发射的能量留存是不会很高的，如果想要高，就需要拉近距离。

    所以米格29的中距弹在战术性上，没办法完全拦阻敌方靠近。

    在双方互射完中距弹以后，不约而同的进行二次压制发射。

    然后双方战机直接朝着对方猛扑过去，进行近距离空战。

    土耳其战机拥有着绝对的数量优势。

    但他们的优势只能保持8分钟。

    因为在后方野战机场，6个中队48架米格29战机同时在起飞。

    留给土耳其空军只有8分钟优势时间。