“因为要协调救护车把乘客送去黔阳，所以来晚了一会儿，让大家久等了。”

    章志昭进了会议室，随口解释道。

    然后走到了主位，当仁不让的坐了下来。

    跟在身后的陈媛则笑着道，“让我们的英雄机组等了这么久，是我和章总的失误。”

    她一边说，一边轻轻拉了拉主位旁的靠椅，压着筒裙裙角坐了下来。

    李佳悄悄瞥了一眼坐在自己旁边的陆轻舟。

    见陆轻舟似乎没有想要接领导们话茬的意思。

    所以赶忙回道，“章总和陈总日理万机，从魔都赶来禄州给我们几个‘擦屁股’，我们感激还来不及呢。我们闲着也是闲着而且我们也才到没一会儿呢。”

    按理说。

    这番恭维领导的话得由陆轻舟来说才对。

    李佳越俎代庖，越过陆轻舟插话明显是犯了职场的‘忌讳’。

    因为陆轻舟是他们这个‘小团体’的直属领导。

    是的，

    虽然飞管部和客舱部是两个不同的部门。

    互不隶属。

    不过两个部门在航空公司里的地位十分悬殊。

    飞管部作为航司的核心部门。

    最受航司的重视。

    这也是为什么飞管部的总经理一般得由集团副总兼任的原因。

    而客舱部明显就没有这么好的‘待遇’。

    而且根据行业惯例，每趟航班的机组成员都得服从机长的指挥，由机长负责领导。

    所以才有‘舱门一关，机长说了算’的说法。

    现在虽然东航u9704航班已经落地好几个小时了，但是该航班的机组团队可还没有解散。

    所以从理论上来说。

    陆轻舟依然是他们几个人的领导。

    这也是李佳在接领导话茬的时候，先看陆轻舟一眼的原因。

    她倒不是想在领导们的面前挣表现，拍马屁。

    而是化解尴尬罢了。

    毕竟领导们解释了迟到的原因，他们要是没一个人接话茬的话，是会让小会议室里的氛围变得有些尴尬的。

    自己等人尴尬不尴尬不要紧，一定不能让领导们尴尬。

    这要是摊上了小心眼的领导。

    你让人家尴尬，人家就给你小鞋穿。

    这叫什么？

    这叫职场生存之道！

    “这哪里是给你们‘擦屁股’？今天要不是有你们，估计现在咱们东航的天都塌了。”陈媛感慨道，“你们也知道，这一年多我们的日子都不太好过。”

    李佳默认。

    她当然知道陈媛说的‘日子不太好过’指的是什么。

    去年3月份。

    东航就有一架客机因不明原因失事坠毁。

    那次空难事故直接将东航推到了风口浪尖上。

    虽然现在距离那次事故已经过去了一年多了，但是余波依然没有消散。

    要是今天东航u9704航班再出事。

    哪怕调查的结果最终证实‘此次事故’是天灾而不是人祸。

    但是舆论依然不会放过东。

    光是唾沫星子，都能把这家航空公司给淹死。

    这也是为什么‘520’特大空情事故的善后小组组长由章志昭亲自领衔的原因。

    “好了。”

    章志昭抬了抬手，制止了两个人，“现在时间紧迫，所以这些无关紧要的话就都不说了。”

    他先把一份检查报告递给了陆轻舟，说道，“这是你今天的检查报告，我从医院赶来的时候顺手就帮你拿来了。”

    “医生说你的伤势不严重，不是什