919首次商飞取得圆满成功。

    东航抽调了多达20名经验丰富，技术精湛的飞行员去到商飞接受改装培训。

    飞机不是车。

    考取了驾照就能驾驶与之匹配的车辆了。

    但是驾驶飞机可就难得多，复杂得多。

    不但要考取相关的飞行执照（私照、运动照、商照、航线照等等），而且在驾驶一款飞机之前必须接受改装培训。

    尤其是民航客机飞行员。

    因为各款客机的操作系统和驾驶模式都大相径庭。

    同一个品牌的客机还好。

    如果不是同一个品牌。

    比如波音、空客、俄罗斯联合航空、商飞等等

    操作系统和驾驶模式几乎是牛马不相及。

    所以a飞行员虽然可以驾驶波音系列客机，但并不代表他就能驾驶空客飞机。

    那么他想驾驶空客飞机怎么办？

    接受相关改装培训。

    完成改装培训，拿到适航证后。

    就能持证上岗了。

    c919也是一样。

    东航一共有20名飞行员接受了c919的改装培训，但是截止到5月28号，仅仅只有14人拿到了适航证。

    东航和商飞又优中选优。

    从中挑选了10名飞行员进入机长候选名单。

    然后再从候选名单里挑出三名机长，执行此次飞行任务。

    是的。

    此次航班飞行组足足有三名机长。

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