定，完成弹射起飞等项目以后，才能再谈进入舰载机试飞的环节。

    正常情况下，这一段需要数百小的飞行。

    对于习惯了陆基飞行的飞行员，飞机着舰就是个巨大的难。

    舰载机航母降落需要保持一定的速度，与陆基降落的操作有很大的不同，光是扳过操作习惯，就需要经过反复的琢磨和训练。

    宁馥一个月后完成了第一次着舰训练。

    ——她成功钩住了第二道阻拦索。

    相比那些已有上千小飞行经验的老飞行员，宁馥像一张白纸，而她模拟训练舱和系统提供的空间内，已经无数次练习过舰载机的起降。

    航母的甲板上，一共有道阻拦索。

    战机对正跑道准备降落是不松油门的，战机主轮“砸”甲板上的一瞬间，机腹后部的尾钩随战机向冲刺，必须要勾住道阻拦索中的一道。

    第二次世界大战结束到现，某大国海军已经坠毁了1000多架飞机，700多名飞行员丧生，其中绝大部分事故是发生着舰的候*。

    对于这个着舰过程，外国海军航空兵有一句形象比喻：“人为控制的坠机”*。

    航母已是庞然巨物，但茫茫海面，不过半个足球场那么大的面积，还伴随着波涛起伏，要考虑航向和航速，战机要精准着舰，精准地钩住第二或第三道阻拦索，稍有差池，就可能造成巨大的损失和危险。

    而能够成功着舰，通过数十项相的考核，一名飞行员才算是正是加入了舰载机飞行员的序列。

    ——被誉为“尾钩俱乐部”。

    爱人生日的这一天，宁馥成为了“尾钩俱乐部”的一员。

    *

    老陈果不食言，大手一挥给宁馥开了个“后门”——只要她月的体检查没有波不出问题，舰上的炊事班随满足她的进食要求。

    “我道，你自己摸索自己学着飞习惯了，但是试飞不是让你去模拟舱反复探索的。”老陈看着宁馥吃，“你没有失误的机会和空间。”

    “试飞组哪一个拎出来都够教你，我全安排给你，你跟着学。”

    宁馥眨眨眼，“就像高手灌顶传功一样？”

    老陈问道：“你喜欢看武侠小？”

    宁馥耸耸肩膀，“我中学也是混江湖的。”

    老陈又问：“那我你心中是个什么形象？”

    宁馥筷子一放抹抹嘴，“扫地僧。”

    老陈大笑。

    宁馥跟着她的“师父”们飞了半年。

    这群师父里还有记得她的，挺惊讶——之她上过舰，不过那会儿是机务部门的，天天对着甲板研究黑区——战机起降航母甲板上形成的黑色轮胎擦痕——判断黑区的样态，正是我国第一代舰载机飞行员缺乏参照规范、缺乏技术资料、缺乏经验积累的“拓荒代”，一点点探索未，形成经验的手段之一。

    对她的质疑，慢慢地被惊叹取代了。

    无他，许多高难作，她几乎是一学就会，一点就透，像练习了千八百次，已经所有人不道的候形成了肌肉记忆和近乎本能的反应。

    这是令人不可置信的天赋。

    宁馥一本正经：“我不是天赋流。”

    不要脸地，她是金手指流。

    稍微骄傲一点的话，她是金手指+努力流。

    她想飞得更高、更高、更高。

    所以金手指不够，天赋不够，努力也不够……非得这三样加一起——

    她才配得上一句“无愧于心”。

    *

    试飞任务中，最危险的项目交给宁馥了。

    没人有异议。

    陈军的决定是因为什么，这段间里所有参与这项绝密任务的人都已经理解。