七，苏晏在他二十二岁生辰这日，迎来了仕途上最重要的一次晋升，被任命为吏部尚书、华盖殿大学士、内阁首辅，官加少师与太子太傅，位列三孤。

    ——八年之后他又被加封太傅，成为大铭史上唯一的三公兼三孤，按照后世说法就是

    “官当到这份上，也没谁了”，当然这是后话了。

    在苏晏升为首辅的第二日，沈柒的封赏诏书也下来了，正式任命其为锦衣卫掌印指挥使，兼五军都督府总都督的荣衔。

    “锦衣卫指挥使”可以有很多人，包括荫袭的，恩赐的，挂名的……

    但只有加

    “掌印”

    或“掌本卫事”的那个，才是真正手握实权的主官。

    五军都督府总都督虽是个荣衔，但极少授予在任者，要么是死后追封，要么是像前前任锦衣卫指挥使袁斌那样，退隐致仕后授予。

    沈柒年纪轻轻把这一实一虚都拿到了，一跃成为本朝炙手可热的权臣，有人说他是

    “袁斌第二”，也有人说他

    “犹胜袁斌”。

    更令人称奇的是，清和帝明显不喜欢他，时不时给他甩脸子、下绊子，有时气过头还拿他下诏狱，没过多久又给放出来。众臣看沈柒在朝堂风浪中颠簸，仿佛时刻踩着刀锋，一个摇晃就是粉身碎骨，多少恨他入骨的人等着看他倒台，可等了一辈子，他偏偏就是没倒过。

    还有一个传奇，就是本朝唯一的镇边亲王——豫王。清和帝将他的本名

    “槿城”

    赐还之后，豫王数次上书要改封号，要么用回原本的

    “代王”，要么再另封一个“靖王”

    之类。但在某次回京，去了城郊的一处别院盘桓半日之后，豫王就再也没提过改封号之事了。

    豫王常年地在京城与大同之间来回奔波，所乘坐的天工院橡胶轮胎马车，把两地之间的石板驿道从一丈多宽，轧成了三丈宽。每次他回京，清和帝都嫌弃得要死，后来连城门守军都懒得验核身份，看到插着靖北军黑色帅旗的天工院马车就直接放行了。还有几次，豫王离京时似乎带走了什么重要人物，惹得清和帝龙颜大怒，派锦衣卫去大同追讨，但到底也没拿这个手握兵权的皇叔怎么样。

    而北漠那个打着进贡的旗号来京城骗吃骗喝的圣汗阿勒坦，鸿胪寺的官员更是不想提他，反正他们每年都要奉命吹奏两次送客曲，连吹几昼夜，嘴都吹麻了。

    终其一生，清和帝都对御驾亲征有着难以磨灭的爱好，可惜机会难得，能不被文臣言官们反对与制止的亲征只有寥寥数次，一次是荡平王氏乱军，剩下的都落在兵发北漠，把休假远游的某人给接回来上了。

    至于人称

    “苏相”

    的内阁首辅苏晏，一生成就非凡，功绩不可尽数。在位极人臣之后，他仍致力推广格物学，支持天工院的奇技研发，整顿吏治，提拔人才治理黄河水患。

    他一力取消大铭皇室

    “永不减轶”

    的供养制度，恢复为“三世而斩”，将各地宗亲强占的占全国良田半数的官田、皇庄、王府私田全部归还百姓。

    他力主放开海禁，变私贩为公贩，设立市舶司管理合法的海外贸易并征税，同时加强建设水师，把侵犯大铭藩属、挑衅广州海岸的西班牙与葡萄牙舰队打得抱头鼠窜。

    他在奴儿干都司的双子城附近建立了一个新的海港，取名为海参崴，此港深水无波，天然不冻，成为大铭海航线东北端最重要的贸易与国防港。

    ……

    他留给后世的一条最简短的介绍，是这样写的：

    苏晏，铭朝著名政治家、改革家、外交家，因其放眼看世界的眼光与力主推动科技发展被一部