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第183章
:“王哥,轻量化钢材对于电动车来说至关重要。”

    “咱们在研发过程中,也要注重和其他部件的兼容性,确保整体的性能达到最优。”

    “对了,调整生产线大概需要多久时间?会不会影响到其他业务的生产?”

    王凯旋回应:“调整生产线预计需要两个月左右的时间。”

    “我们会合理安排生产计划,尽量减少对其他业务的影响。”

    “而且,在调整期间,我们也会储备一定量的钢材,保证项目的顺利进行。”

    销售部的张经理提出:“王厂长,这种高强度、轻量化钢材的成本降低幅度大概能有多少?这对我们产品的定价和市场竞争力有很大影响。”

    王凯旋想了一下回答道:“通过优化生产流程和原材料采购渠道,我们预计成本能降低

    15%-

    20%左右。”

    “这将为我们在市场定价上提供更大的空间,增强产品的竞争力。”

    无人机研发中心,负责电池研发的副主管小李兴奋地说。

    “我们无人机研发中心的电池项目,可以为我们电动车提供电池。”

    “在电池管理系统方面,我们通过优化电池的充放电效率和安全性,延长电池的使用寿命,提高电动车的续航表现。”

    盘古大模型的项目主管说道:我们可以通过盘古在自动驾驶技术方面进行培训,我们会结合现有的技术和算法,开发一套适合我们纯电动车的自动驾驶辅助系统,提升驾驶的便利性和安全性。”

    第512章

    造车资质!

    这个时候张畅武说道:“如果以后公司需要研发混合动力的车,我们蓝箭航天,可以帮忙研发一下发动机,而且我们的发动机是纯自研的。”

    听到张畅武的话,在场的人都笑了出来。

    谁都知道张畅武他们是研发火箭的,他们的发动机要是用在汽车上那还了得。

    这个时候程天瑞又说道:“陈总,按照刚刚大家所说,其实我们已经剧本造成的绝大多数重点环节。”

    “不过,想要造车,光有技术还不行,我们还需要造车的资质。这是一大难题啊!”

    王凯旋也说道:“程总说的对,造车资质是非常大的问题。”

    “而且我听说,三年之前,王朝就已经不再批新的造车资质了。”

    “如果没有造车资质的话,就算我们有技术也没用啊!”

    “是啊,这几年我们王朝申请造车资质的企业已经不下五十家了,王朝也是担心这么多的企业都造车的话,可能会出事,所以就不批了。”

    “没有造车资质那怎么办呢!”

    现在技术有了,但是造车资质又成为了一大难题。

    陈凡想了一下说道:“资质的事情我来想办法,你们会后先回去想想如何将自已部门的产品,运用到我们的车上。”

    会后王凯旋,孙恒两个人来到秦川的办公室里。

    “王哥,孙哥,你们两个人梳理一下,造车还有哪些比较重要的东西是我们没有的!”

    “如果我们能在短时间内自已研发,那就自已研发,如果不能的话,就去收购。”

    “有一点,那就是必须要百分百控股。”

    “好!”

    “那资质怎么办?”

    陈凡说道:“这个我来想办法。”

    他们两个人离开之后,陈凡给庄远打了一个电话。

    没一会庄远来到陈凡的办公室:“陈总,你找我?”

    “跟我出趟门!”

    ……

    一天之后,

    在京都市委大院的一间宽敞明亮的会议室里,陈凡与
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