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    ?

    方皓跟她说：“估计他们得降下来。给他们跑道右吧，我去进近那边雷达引导。”飞机即使起飞时出了故障，也不能立刻掉头回来降落，他们需要雷达引导重新飞五边，然后再回到跑道上。

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    ?

    楚怡柔也毫不含糊：“好。”

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    ?

    方皓挂了电话就赶紧跑到楼下，接过王展博手里的话筒：“有情况，荷航爆胎了，这段我来指吧。”

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    王展博赶紧给他让出位置。

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    ?

    怕什么来什么。地面正手忙脚乱，空中的飞机可不等人，眼下又有两架海航和上航的飞机进来了，方皓又给他们分别调整了跑道，确保两架飞机都用不到1左——刚刚荷航爆胎的时候也许是因为胎压，也许是因为跑道上有遗散物品，无论是哪种原因，都要确保跑道干净无障碍物才可以继续使用。这在繁忙的周五最繁忙的傍晚五点左右，无疑是火上浇油，不由得一点出错。

    ?

    ?

    这一切做完了，他检查了雷达上荷航爬升到了1米高度层，于是快速跟进道：“KLM

    1，

    you

    climb

    to

    ?

    You

    use

    R

    for

    emergency

    nding.

    I

    have

    tacted

    emergency

    vehicles

    for

    nding.”

    （KLM

    1，可以上升到高度层吗？可以用跑道右降落。我已经联系地面紧急车辆准备好了。）

    ?

    ?

    荷航接的很快：”We

    are

    a

    full

    flight

    with…

    1

    passengers

    and

    fuel.

    We

    are

    climbing

    very

    slowly

    and

    we

    need

    to

    dump

    fuel.

    firm

    climbing

    to

    but

    give

    us

    some

    time.

    KLM

    1.”

    （我们这班载了1位乘客，爬升太慢，需要倒油料。正在爬升，但是给我们一点时间。KLM

    1。）

    ?

    ?

    A满载乘客，需要上升到一定高度，把多余的油料抛掉，减轻机身重量，才能保证剩余的轮子在落地的瞬间能承受住同样的冲击力。

    ?

    ?

    方皓确认后，赶紧又对五边还没进场的飞机发指令，调出了的高度层给出故障的荷航：

    ?

    ?

    “锦绣18，左转航向，降高度4保持。”

    ?

    ?

    “左转航向，降高度4保持。锦绣18。”锦绣机长一字不差地复诵指令。

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