他当时就觉得脑子嗡地一声，立刻语气严肃地说：“把襟翼放回去。”

    段景初真不是什么省油的灯，要么就是少做项目，要么就是多做项目。他不知道段景初是不是在每次自己主飞的线路上都这么做，还是他是趁自己不在就做了这么一次，为了折腾自己。无论怎样，都是很可怕的。

    段景初看了他一眼，他可能是没想到陈嘉予在执行进近检查单之前会看到襟翼位置不对，只能说：“收回。”然后手底下动作，把襟翼收了回去。

    可是，眼下陈嘉予没有精力去训段景初了，因为他发现，飞机出现了小幅度的倾斜，左边的机翼在往下坠，而操纵杆明显地在往一边偏离——是自动驾驶在为飞机的姿态努力弥补扯平着，飞机明显是已经有了结构问题。

    段景初也发现了，他叫了一声：“怎么回事？”他语气也很惊慌。

    “断自动驾驶！”陈嘉予当机立断，叫了一声。眼见着左翼越来越沉，用自动驾驶维持飞行姿态不是长久之计，所以眼下要排障，纠正问题，不能依赖自动驾驶了。

    自动驾驶一断开，即便是他做好了心理准备，陈嘉予也被机身的剧烈动作震到了。机身向左猛地开始倾斜，从1度，到度，4度，然后度，整个就是一个轰炸机俯冲的准备姿势。下一秒钟，因为这种结构不平衡，飞机开始向下俯冲。

    “操！”陈嘉予几乎是用吼的，“右侧，方向舵！”

    北京大兴机场，区调管控室。

    王源是值班区域管制，当场就在雷达上面看到了国航11的高度表不对。陈嘉予他们飞进华北区域范围的时候跟他们申请过高度，因为是一个比较高的高度，王源心里面有印象，所以即使后来他同时监控十几架飞机，也没忘了这事。

    王源立刻拿起了话筒，在频道里面呼道：“国航11，国航11。证实下高度1。”一转眼的功夫，飞机已经从1掉到了11米高。

    可是波道里一片死寂，他没等到国航11的回呼。“国航11，北京叫。证实下高度9。”

    王源心里面立刻一片瓦凉，他看到国航11的应答机开着，这叫不到，难道是……

    他心里面不安，嘴上却不能停，看着雷达屏幕里面区域内别的飞机，开始呼他们：“南方88请在频道里呼一下国航11。”

    南方88的机长也叫：“国航11，国航11，南方88，北京叫你。”

    “国航11，国航11，北京叫。”

    到最后，四五架飞机同时在频率里面呼陈嘉予他们，然而依旧没有回复。

    华北区调控制室的雷达上面，CA

    11的橙色点下面显示高度的数字每秒都在飞速刷新。波音以每秒1米的速度向下坠落，机体已经翻转了4度不止。

    北京管制中心炸了锅，这场景比当时浦东塔台撞机的时候还要乱，还让人心焦——浦东那时候更是死寂和安静，因为事故都已经发生了，就那么几秒的事情。而现在，则是持续五分钟的无应答，未知远比已知要让人恐惧。机械故障？机组有意操作？还是劫机？除了在管制席位上的人走不开，还在按秩序进行指挥工作，所有其他人都盯着屏幕大气不敢出一口，连续几位领导都下来管制室了，电话声音此起彼伏，一个打给紧急救援车辆做最坏准备，一个打给进近，一个打给塔台。

    三分钟以后，进近管制室的沉寂也被打破。付梓翔接的电话，接完以后三秒，就重复了一遍：“国航11？现在高度多少。”

    这个电话只有十秒钟，可后来方皓回忆起来，这十秒钟几乎就要改变了他的一辈子。

    付梓翔阴沉着脸，对旁边的方皓说：“国航11刚刚在掉高度，应答不叫，现在已经掉出区调高度层了。”

    “我