“莱利——莱利——”

    在狗仔们的喊声中，一个接一个高管走出了办公楼，他们脸上挂着高深莫测的笑容，似乎根本没听到狗仔们的问话，索尼的拉瑞·加纳一边和身边的随从说话，一边甚至还摇了摇头，好像在叹息什么——这也让不少狗仔们都兴奋了起来：难道，《速度与激情5》真的砸锅了？甚至是已经砸到了让拉瑞都看不下去的程度？

    作者有话要说：注：我真的蛮喜欢魔发奇缘的，它票房应该是亏得挺狠……但我觉得它其实真的蛮好看的，至少和冰雪奇缘不相上下……

    话说，关于贫穷陷阱这个，之前也有过文章的，还满有名，一个女作家去体验穷人的生活，得出的结论是，穷人的生活是没有希望的，勤奋并不能改变他们的命运，越穷开销就越大，就越不能存钱。大家应该看过这篇分析文章吧？没有的话明天找一下贴给大家，总之，很多时候穷并不意味着懒，感觉美国贫民窟那边很多情况下懒是一种无奈的选择。

    第420章

    试映与首播（下）

    “怎么样，那部电影和4比有多大的改观？”

    听着电话里老板迈克尔·林顿那有些迫不及待的追问，拉瑞·加纳不由得苦笑了起来——这无疑是索尼高层现在最关心的问题，而拉瑞知道，他不过是迈克尔派出的一双眼睛而已，不论自己心里是怎么想的，他唯一能做的就是如实回报：如果不是害怕让大梦看出不对，在谈判中占据上风，迈克尔·林顿甚至都想要亲自过来，《速度与激情5》的质量对他们来说，确实是太重要了。

    “和4比……”为了今天的内部放映会，拉瑞昨晚还特地把《速度与激情4》重看了一遍，“确实有很大的改观，在主要创作组人选没变的情况下……5几乎是脱胎换骨，完全有了一线大片的感觉……”

    《速度与激情》系列的制片人一直是范·迪塞尔与环球派出的制作人搭档，编剧、主演、导演的人选都相当稳定，贾斯汀·林从《速度与激情3》开始就接手了导演事宜，这已经是他导演的第三部系列作了，所以加入新导演迸发出新火花这样的变化，并不适用于《速度与激情》系列，要说这几部电影之间唯一的变数，大概也就只是珍妮弗·杰弗森的加入了。拉瑞不想承认，因为他确实非常的想不通，但事实就摆在眼前，他不能不对迈克尔说明情况，否则，等到CEO自己看过电影以后，他恐怕就有麻烦了。

    “从动作场面的设计，角色的调度到整个剧情的铺陈，和4比都有了极大的提升，这部作品也许标志着林进入了成熟期……”拉瑞感到自己嘴里发苦，但他还是忠实地描述着自己的观后感，“整个观赏感的提升，包括3D技术的运用——都是脱胎换骨的好。如果说在4里，林

    第一次尝试了把罪案和飚车技术结合在一起，给电影制造出真正的紧张感的话，那么在5里，他就完全地熟悉了这门技巧。也许是因为珍妮弗的指点……这部电影的每一步都交代得非常清楚，从剧情，到动作戏码，再到飚车、罪案、回到动作、搞笑、飚车……几乎没有让你出戏的点。”

    既然要判断珍妮弗的水准，那么对于系列前作做对比属于基本功课，迈克尔·林顿的声音几乎是不可思议的，“剧情真的和飚车结合得很自然？你确定？”

    “我确定，林的水平有了很大的进步，最后的高潮追车戏码，节奏非常得当，分镜头的运镜、叙事都极为干净利落，是今年……如果《代号Shero》不算在内的话，可能是2年内水平最高的追车戏了。”拉瑞闭了闭眼，“我不知道珍妮弗是怎么做到这一点的——这根本不合情理，但事实就是如此，她极大地拓展了《速度与激情5》的受众群体，让非车迷的观众也能看得懂，并投入进去——和它同档期的电影有难了。”

    《速