安静！唐军抬手示意大家安静，我知道这听起来不可思议，但这正是我们接下来五年的研发方向。我们已经取得了一些突破——

    他指向实验装置：这是我们开发的量子纠缠能量传输系统原型。传统无线充电依靠电磁感应，效率低且距离有限。而量子纠缠可以让能量在发送端和接收端之间建立近乎即时的联系，大大提高传输效率和距离。

    唐军调出全息投影：这是我们与国家电网合作设计的城市能源网络。每栋建筑、每个路灯、甚至每个停车位都可以成为能量发射器。当配备量子接收器的车辆经过时，它们会自动获取所需电能，无需停车充电。

    刘丰若有所思：这意味着车辆可以连续行驶，只要有道路覆盖能源网络

    正是如此。唐军点头，理论上，只要基础设施完善，车辆可以实现无限续航。更重要的是，由于不需要携带大量电池，车辆重量可以减少40%，这将彻底改变汽车设计。

    黎瑶仍然有些犹豫：但这项技术真的安全吗量子纠缠会产生辐射吗

    量子能量传输不同于传统电磁辐射。唐军解释道，它利用的是量子纠缠态的能量交换，不会产生有害辐射。事实上，它的安全性比现有的无线充电技术还要高。

    会议持续到深夜。尽管仍有许多技术细节需要解决，但核心理念已经点燃了团队的热情。当唐军宣布将组建量子能源传输专项组时，几乎所有在场工程师都毫不犹豫地报名参加。

    走出会议室，唐军的思绪回到了数十年前。那时，他创立传世科技。当时他承诺要打造真正改变人类的交通工具，但大多数人只将这句话视为空洞的宣传口号。

    现在，他有了实现这一诺言的机会。

    然而，他没有料到的是，这个雄心勃勃的计划将面临来自行业巨头、政府、社会甚至科学界的巨大阻力。更令他没想到的是，一场围绕能源革命的暗战已经悄然展开，而对手，正是行业霸主特拉汽车。

    2

    隐秘的对手

    清晨七点，唐军站在自家阳台上，俯瞰着浦东新区的天际线。量子实验室的进展比他预期的还要顺利，首批原型车已经在测试场进行了初步路试。

    先生，今天上午十点有与国家能源局的会议。助理小陈的声音从身后传来，还有，特拉汽车的CEO艾伦·马克昨晚发来会面邀请。

    唐军转身：拒绝。告诉他们我最近忙于量子项目，无暇会客。

    小陈犹豫了一下：艾伦先生特别提到，是关于能源传输技术的合作可能性...

    唐军冷笑：合作他们恨不得掐死我们的项目。

    送走助理后，唐军拨通了刘丰的电话：实验室那边有什么新进展

    量子接收器的能效比提高了15%，但稳定性仍需加强。刘丰汇报道，另外，我有个担忧。

    说。

    我查了特拉汽车近半年的专利申请记录，他们正在研发一种叫做动态充电公路的技术。

    唐军眉头紧锁：他们也开始布局无线充电了

    不仅如此。刘丰压低声音，根据我的线人，他们似乎获得了某种新型能量传输技术的专利，与我们有些相似，但原理不同。

    唐军沉默片刻：继续调查，但要小心，不要打草惊蛇。

    挂断电话，唐军望向远处特拉汽车的总部大楼。那座标志性的银色球形建筑在晨光中熠熠生辉，仿佛在无声地宣告着行业霸主的地位。

    特拉汽车，这个全球最大的新能源汽车制造商，是传世科技最强大的竞争对手。其CEO艾伦·马克以强硬的商业策略和创新实力闻名业界。虽然表面上两家公司在各种行业论坛上维持着表面上的友好关系，但唐军深知，一旦传世的技术突破威胁到特拉的市场地