右边发动机熄火十分钟后。

    东航u9704航班距离迫降机场——禄州市飞雄机场仍有一百公里。

    又过了不到一分钟。

    勉力维持的左发也终于不堪重负，彻底熄火了。

    飞机的高度也在刹那间骤然下坠了好几十米。

    惊悚的失重感再一次笼罩整个客舱。

    本来就已经是惊弓之鸟的众人顿时被吓得脸色惨白，尖叫连连。

    但是他们的噩梦还没有结束。

    虽然飞机堪堪稳住了高度。

    但是客舱里的灯光竟然在飞机下坠的时候突然熄灭。

    整个客舱一下子就陷入了黑暗之中。

    虽然不是那种伸手不见五指的黑暗，毕竟现在已经是早上七点了，远处天边已经开始发白，所以客舱里已经有了微弱的天光使得不至于那么黑暗，而是有一种朦胧的模糊感。

    而在灯光熄灭后没几秒。

    飞机里的应急灯也陆续亮了起来。

    只是应急灯的颜色竟然是暗红色。

    这种颜色平添了几分恐怖电影的恐惧感。

    所以在应急灯亮起来的时候，巨大的恐惧感也在这一瞬间笼罩住了整个客舱。

    别说那些普通乘客了。

    就算是空姐们也都被吓得不轻。

    一时间。

    客舱里全都是哭声和尖叫声。

    傅诗予双手死死的拽着安全带，把小脑袋深深的埋进了胸口里。

    她的身子不停地颤抖着。

    刚才还在安抚其他乘客的她甚至已经害怕得小声抽泣起来了。

    其他空姐的表现也好不到哪儿去。

    毕竟大家都是人。

    都怕死。

    现在已然到了九死一生的时候。

    再坚强的人还会崩溃。

    “大家不不要慌~~~”

    这时候。

    乘务长李佳的声音突然在广播里响起。

    “我，我们的飞机现在正在准备迫降禄州飞雄机场，降落过程中可能会出现各种问题，但都是正常现场，所以大家全都留在座位上，系扣好安全带，不能随意走动”

    李佳的话其他人倒是没有听进去。

    不过傅诗予她们终于慢慢冷静了下来。

    也赶忙安抚起周围的乘客，“不要慌，都不要慌，飞机正在降落，我们很快就安全了。”

    也不知道是她们的安抚起到了效果，还是电源恢复给了乘客们强烈的心理暗示。

    本来已经被吓得六神无主的乘客们，总算慢慢平复了下来。

    是的。

    就在飞机电源断了差不多一分钟之后。

    电源竟然又奇迹般恢复了。

    这是飞机两台发动机先后罢工后，apu（辅助动力装置）成功启动了。

    apu位于客机尾部，是一台小型涡轮发动机，也是除了飞机主要发动机之外的另一台动力装置。

    apu的主要作用是向客机独立提供电源和压缩空气。

    说简单一些。

    就是客机在起飞之前是由apu提供电源和气源。

    飞机起飞过程中，apu又可以保证主发动机的全部功率用于加速和爬升，改善起飞性能。

    当飞机进入巡航状态，飞机电源和气源则由发动机提供。但如果遭遇主发动机空中停车的极端事件，在一定条件下apu可以自动启动，不但能为发动机重新启动提供动力，也暂时为飞机提供电源和压缩空气。

    飞机落地后。

    apu也会继续提供电源和气源，用于客舱、驾驶舱的照明和空调，让高油耗高噪音的主发动机提