及时纠正的教员，那才是害了自已的。要想把车开好，学好基本功是关键，有梅老师这样的教员，才是学员的幸事。

    一天，赵洪明在增城道路上下长坡时，梅老师突然说：“放空挡滑行，右脚离开油门，放在刹车上，随时准备刹车。”

    赵洪明按照梅老师的指令，将变速杆从5挡拔出放入空挡，汽车行驶的速度显得更快了，他轻点了一下刹车减速，直到长坡下完，梅老师才说：“再挂进5挡。”

    赵洪明再次依照梅老师的指令，将变速杆推向了5挡。梅老师说：“这是利用下坡空挡滑行，可以节约油料，但一定要记住控制好速度，脚不能离开刹车。”

    “好的，谢谢老师，我记住了。”赵洪明回答说。

    赵洪明回到车箱上后，李金龙问他说：“刚才下坡你怎么放空挡了？”

    “是梅老师叫放的，他说这样可以节约油料。”赵洪明回答说：“只不过他要求右脚必须离开油门，放在刹车板上，随时准备踩刹车减速。”

    “唉，又是你先学会一个动作要领了。”刘裔正有点羡慕地说。

    城市驾驶和山地驾驶进行了一段时间后，又转入上下轮渡的训练了。广东的江河多，许多通过江河的道路没有架设桥梁，需要靠轮船摆渡，因此，在广东地区开车，一定要学会和掌握开车上下轮渡的技术。第一天过轮渡是到佛山的九江，车到达码头后，车箱上的战友要全部下来，这是码头上的规定，叫一人一车过渡，其他乘车的人步行上轮船。

    也巧，第一次过轮渡，又是赵洪明先开，教练车是可以有两人在驾驶室的，一是教练二是学员，其他的车是只准开车的人坐在驾驶室的。

    梅老师说：“在上船前把车先停下来，挂1挡稳住油门缓慢上船。”

    赵洪明回答说：“好的。”他在船上指挥的人指引下，将车顺利地开到了船上指定的位置。这艘轮渡船只比较大，并排可以停放3辆车。可能考虑到这是教练车，指挥的人让赵洪明停在了船的中间。

    轮船开动后，大约在江面上行驶了10分钟左右就抵达对岸码头上了。离船上岸时，梅老师说：“还是用1挡上岸，离开船时，对岸码头是上坡的，注意加油上坡，不要让车停下来。”

    赵洪明有了开上船的经历，下船时他也稳住油门，当后轮离开船后，他轻踩油门，并换成2挡，加油上坡，直到驶入平坦的公路上才停下来。

    “不错，以后过渡就这么操作，下去后跟其他通志说说你的L会。”这是梅老师少有的点评。

    有一个星期天，王教员说：“今天休息，但大家不要外出，一会儿何指导员来队里有事要讲。”

    大约过了半个多小时，何指导员来了，学员们坐在板凳上，何指导员在讲台上说：“向大家通报一个情况，昨天，你们一批新战友中，有两个人违反规定，登上了巴基斯坦航班飞机，局里很重视，要求不能再发生这样的问题，所以我今天特意来这里告诉大家，希望你们严格遵守纪律，不该让的事情绝对不能去让。好了，我现在到修理班去，向在那里的6名新通志通报这个情况。现在，你们就此事进行讨论，每人都要表态，千万不能发生类似事情。”

    何指导员走后，大家立即进行了讨论和表态。下午，周昌才来了，他告诉赵洪明和雷友才说：“你们知道是谁跑到巴基斯坦航班上去了吗？”

    雷友才说：“上午我们队里的何指导员来讲这件事了，但没有讲是谁上了外航的飞机。”

    “是我们在新兵连时的通班战友邹世仁和张开水呀！这两个淘气鬼，一直都不安分，要不是看在新兵的份上，准得受处分，因为这是涉外事件了。”周昌才说。

    “在飞机前没人阻拦他们吗？”赵洪明问。

    “我